加拿大ALUSION進(jìn)口泡沫鋁產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)供大于求

進(jìn)口泡沫鋁是在純鋁或鋁合金中加入添加劑后，經(jīng)過發(fā)泡工藝而成的一種泡沫金屬材料。它兼有金屬和氣泡特征，有著密度小、質(zhì)量輕、抗沖擊性強(qiáng)、耐高溫、防火性能強(qiáng)、孔隙率高、隔音降噪、導(dǎo)熱率低、機(jī)械力學(xué)性能好等特性，是一種很有開發(fā)前途的工程材料，尤其是在交通運(yùn)輸、航天事業(yè)以及建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，泡沫鋁有著極大的應(yīng)用需求。

從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，目前我國(guó)泡沫鋁行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)趨于完善，上游原材料主要包括了發(fā)泡劑、鋁以及碳化硅、氧化鋁等一系列陶瓷顆粒；中游主要為泡沫鋁制品的生產(chǎn)和加工領(lǐng)域，包括泡沫鋁板、夾心板以及泡沫鋁異型工件等；而在下游，泡沫鋁的應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在航空航天、軌道交通、建筑結(jié)構(gòu)、電子通訊、軍工以及化學(xué)工業(yè)等，應(yīng)用需求增長(zhǎng)空間巨大。

根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2020-2025年泡沫鋁行業(yè)市場(chǎng)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》顯示，在需求端，近年來(lái)，隨著我國(guó)高鐵、汽車輕量化趨勢(shì)的愈發(fā)明顯，以及航空航天和建筑業(yè)的迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)泡沫鋁的應(yīng)用需求不斷擴(kuò)大，需求量從2014年的28.5萬(wàn)噸發(fā)展到2019年已經(jīng)增長(zhǎng)至66.1萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到18.3%。在供給端，近年來(lái)，隨著國(guó)內(nèi)泡沫鋁企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)能的不斷擴(kuò)展，我國(guó)泡沫鋁產(chǎn)量已經(jīng)從2014年的43.2萬(wàn)噸發(fā)展到2019年增長(zhǎng)至78.1萬(wàn)噸，年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到12.6%。可以看出，目前我國(guó)泡沫鋁產(chǎn)業(yè)供過于求趨勢(shì)明顯，未來(lái)國(guó)內(nèi)企業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)仍需調(diào)整。

與國(guó)外優(yōu)秀企業(yè)相比，目前我國(guó)所具備的泡沫鋁生產(chǎn)工藝仍有一定發(fā)展?jié)摿Αｋm然國(guó)內(nèi)已經(jīng)有多家高等院校及科研機(jī)構(gòu)對(duì)泡沫鋁的生產(chǎn)制備工藝及生產(chǎn)技術(shù)進(jìn)行了研究和試驗(yàn)，但我國(guó)泡沫鋁產(chǎn)業(yè)化方面尚存在不少問題。具體來(lái)看，目前我國(guó)生產(chǎn)泡沫鋁的企業(yè)普遍存在著規(guī)模較小、實(shí)力較弱的情況；各企業(yè)之間采用的是不同的制備工藝，因此產(chǎn)品性能及質(zhì)量也是參差不齊；另外，還包括高端產(chǎn)品生產(chǎn)能力不高等。總的來(lái)看，我國(guó)泡沫鋁行業(yè)未來(lái)在產(chǎn)業(yè)化道路上仍有很長(zhǎng)的路要走。

新思界行業(yè)分析人士表示，泡沫鋁有著密度小、質(zhì)量輕、抗沖擊性強(qiáng)、機(jī)械性能佳等特性，在我國(guó)航空航天、軌道交通、建筑結(jié)構(gòu)、電子通訊等領(lǐng)域中有著巨大應(yīng)用需求。近年來(lái)，隨著我國(guó)高鐵、汽車輕量化趨勢(shì)的愈發(fā)明顯，以及航空航天和建筑業(yè)的迅速發(fā)展，我國(guó)泡沫鋁市場(chǎng)發(fā)展迅速。就目前來(lái)看，我國(guó)泡沫鋁市場(chǎng)在發(fā)展的過程中仍存在著一些問題，未來(lái)產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)將會(huì)愈發(fā)明顯。